Originálna zostava 10-rýchlostnej manuálnej prevodovky Sinotruk HOWO (prevodovka) - OEM HW9071010138- Vhodné pre ťažké nákladné vozidlá radu HOWO A7/T7

⦿ Dvojité predlohové hriadele v hlavných/pomocných skriniach rovnomerne rozdeľujú zaťaženie, čím umožňujú maximálny vstupný krútiaci moment 2 500 N·m (HW25716XSTL) a predlžujú životnosť o 40 % v porovnaní s konštrukciami s jedným-predlohovým hriadeľom.

⦿ Všetky-dopredné{1}}synchronizátory prevodových stupňov (napr. HW19710TC) znižujú námahu pri radení o 30 % a eliminujú brúsenie prevodov, čím zvyšujú pohodlie vodiča.

⦿ Kryty z hliníkovej zliatiny (napr. HW80508STCL) znižujú hmotnosť o 35 % v porovnaní so železnými krytmi pri zachovaní štrukturálnej integrity.

⦿ 95% zhoda dielov v rámci série HW zjednodušuje údržbu a inventarizáciu.

⦿ Široké prevodové pomery (napr. 15,628–1 pre HW25716XSTL) optimalizujú otáčky motora v rôznych terénoch a znižujú spotrebu paliva o 5–8 %.

1. Dvojitý-prehadzovací mechanizmus H

⦿ Integrované ovládanie pneumatického prídavného boxu umožňuje plynulé prepínanie medzi vysokým/dolným rozsahom bez vypínania spojky, čím sa znižuje únava vodiča pri častom radení prevodových stupňov.

2. Nútené mazanie a chladenie

⦿ Olejové čerpadlo + rozprašovacie dýzy zaisťujú mazanie ozubených kolies/ložísk pri stúpaní s vysokým-záťažom, čím zabraňujú prehriatiu v púštnych/horských prevádzkach.

3. Architektúra tlmenia vibrácií

⦿ Špirálové{0}}prevody + brokované{2}}povrchy (napr. HW19710TC) znižujú hlučnosť na hodnotu 85 dB alebo menej, čím spĺňajú normy EÚ-na hluk.

1. Traktory na dlhé{1}}ťahy (napr. SITRAK C7H)

⦿ 16-rýchlostné konfigurácie (HW25716XSTL) poskytujú optimálny odstup prevodov pre motory s krútiacim momentom 2 500 Nm, čo umožňuje spotrebu paliva 187 g/kWh pri plnom zaťažení.

2. Sklápače a miešačky

⦿ Možnosti bočného{0}}vývodového hriadeľa (vľavo/vpravo) podporujú hydraulické čerpadlá pre nákladné výťahy, čím sa znižuje strata prídavného výkonu o 20 %.

3. Preprava v chlade

⦿ Pocit precízneho radenia minimalizuje radenie nákladu počas radenia, čo je kritické pre krehký tovar.

1. Puzdro:Nízko{0}}liaty-hliník (trieda LM25) s vystužením rebier, čím sa znižuje hmotnosť na 177 – 382 kg (oproti . 450+ kg pre železo).
2. Ozubené kolesá a hriadele
⦿ Kovaná 20CrMnTi legovaná oceľ na prevody, nauhličená + popustená na tvrdosť 58–62 HRC.
⦿ Jemné-šikmé zuby modulu zvyšujú kontaktný pomer o 25 %, čím sa znižuje hluk a opotrebovanie.
3. Synchronizátory
⦿ Kužeľové krúžky z mosadznej zliatiny s molybdénovým povlakom umožňujúcim 500,000+ cyklov radenia.

1. Geometria

⦿ Konštrukcia valcového plášťa (napr. HW19710TC) minimalizuje koncentráciu napätia, čím zvyšuje torznú tuhosť o 15 %.

⦿ Optimalizované rozloženie radiacej brány znižuje zdvih páky o 40 % pre rýchlejšie radenie.

2. Riadiace systémy radenia

⦿ Mechanizmus mechanického blokovania blokuje hlavné{0}}radenia skrinky, kým sa nedokončí zapojenie pomocnej skrinky, čím sa zabráni poškodeniu synchronizácie.

⦿ Dvojité{0}}radiče vs. jednoduché-radiče Konfigurovateľné pre priame prepojenie alebo prevádzku s káblom.

3. Farba a identifikácia

⦿ Matný čierny elektrostatický povlak (odolnosť voči korózii) + laserom -leptaný model/QR kódy (napr. „HW25716XSTL“) proti-falšovaniu

1. 100 % bench test

⦿ 50,000+ cyklov radenia pri zaťažení 2 500 N·m, čo simuluje prevádzku na 1 milión km.

2. Presnosť rozmerov

⦿ Tolerancia profilu zubov ozubeného kolesa menšia alebo rovná 0,01 mm vďaka CNC brúseniu, čím sa zaisťuje hladkosť záberu.

Manuálne prevodovky CNHTC dominujú na čínskom -výkonnom trhu vďaka spoľahlivosti dvoch-predlohových hriadeľov, úplnému{2}}prepracovaniu synchronizátora a dizajnu poháňaného TCO- (hliníkové kryty, modulárne diely). Ich séria HW10/HW16/HW9 vyhovuje rôznym prípadom použitia-od palivovej-ďalekej{10}}dopravy (ťahače C7H) až po vibrácie-intenzívnu ťažbu (vyklápače)-s nákladmi vyššími alebo rovnými 1,5 milióna km v porovnaní s konkurenciou B10 so životnosťou 30 % Špecifikácie krútiaceho momentu/pomeru alebo inštalačné príručky nájdete v technických príručkách série HW{18}}CNHTC.